Delft, 6 mei 2026 – Het Warmtenet Delft bereikt een nieuwe belangrijke mijlpaal. Warmtenetbeheerder NetVerder realiseerde samen met aannemer Hanab een warmteleiding van 346 meter lang en 45 centimeter dik, die over de Schie is getild en via een voorbereid boorgat van 40 meter diep onder het spoor is doorgetrokken. Er waren 9 hijskranen nodig om de leiding in de juiste hoek de grond in te trekken. De leiding is essentieel om de wijken Voorhof en Buitenhof van lokale warmte te voorzien en onafhankelijk te maken van aardgas.
”Dit is technisch een van de moeilijkste onderdelen van het project,” aldus Timo Idema, CTO bij Stedin Groep. ”De leiding is een essentiële schakel om 6.000 huurwoningen te voorzien van lokaal gewonnen aardwarmte. We laten niet alleen zien dat je ook in dichtbebouwde gebieden een warmtenet kan aanleggen, maar belangrijker nog: dat lokale, duurzame warmte een haalbaar en betaalbaar alternatief vormt voor gas.”
Antwoord op stijgende gasprijzen
De aanleg van het Delftse warmtenet vindt plaats in een tijd waarin de aardgasprijzen stijgen en Nederland sterk afhankelijk is van gasimport. Doorgebruik te maken van lokale warmtebronnen neemt die afhankelijkheid af en wordt de invloed van geopolitieke ontwikkelingen kleiner.
Uniek project in Nederland
Het Delftse warmtenet project is bijzonder omdat het plaatsvindt in een bestaande dichtbebouwde omgeving. Dat betekent dat er rekening gehouden moet worden met beperkte ruimte, een ondergrond die al vol met kabels en leidingen ligt, en veel verkeer. ”We zijn trots dat dit juist hier lukt. Door innovatie, zorgvuldigheid en samenwerking met de stad’’, zegt wethouder Maaike Zwart. ”Zo werken we met bewoners en partners aan betaalbare, lokale en duurzame warmte voor Delft.”
Over het Warmtenet Delft
Het Warmtenet Delft wordt aangelegd door NetVerder, samen met de gemeente, InWarmte, Geothermie Delft en woningcorporaties DUWO, Stedelink, Vidomes en Woonbron. Hanab voert de aanleg uit. In de huidige fase worden 6.000 huurwoningen aangesloten op het duurzame warmtenet. Uiteindelijk groeit dit aantal naar circa 15.000 woningen en bedrijven. Het netwerk wordt grotendeels aangelegd via open ontgraving (sleuven in de straten). Voor grote kruisingen – zoals de spoorkruising – zijn echter innovatieve ondergrondse boringen nodig, die dit project een spectaculair technisch karakter geven.